L’isolation d’une conversion de garage doit figurer en tête de votre liste de choses à faire si vous envisagez de transformer cette pièce souvent gaspillée en espace de vie habitable.
Si vous cherchez des moyens d'ajouter de l'espace et de la valeur à votre maison sans construire une extension complète, unpourrait être le moyen idéal pour y parvenir. Cela dit, à moins que vous ne meniez le projet avec soin, vous pourriez vous retrouver avec un espace qui n'est pas adapté à votre usage.
Nous expliquons ici les étapes à suivre pour isoler un garage transformé en une pièce confortable dans laquelle vous avez hâte de passer du temps.
Quel type d’isolation convient le mieux pour aménager un garage ?
Si votresont destinés à un espace habitable, les murs, le sol et le toit doivent tous être isolés. Le moyen le meilleur et le plus simple d’isoler tous ces éléments est généralement d’utiliser des panneaux isolants rigides.
"Nous utilisons une isolation Kingspan de 100 mm pour les murs et les sols, et une isolation Kingspan de 120 mm pour les combles", reprend Jim Allsop, directeur deConvertissez votre garage. "Kingspan est un panneau isolant rigide haute performance connu pour ses excellentes propriétés thermiques, ce qui le rend idéal pour les conversions de garages où la chaleur et la performance énergétique sont essentielles."
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Le GA4000 est fabriqué à partir de polyisocyanurate rigide (PIR) utilisant un mélange d'agents gonflants
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Quelle est la meilleure façon d’isoler les murs d’un garage aménagé ?
"Comme les garages étaient à l'origine destinés à être des espaces non chauffés, beaucoup comportent des constructions murales solides", commence Matthew Evans, directeur des affaires techniques et réglementaires GB chezKingspan Isolation Royaume-Uni. "Ceux-ci permettent des niveaux élevés de perte de chaleur et devront être correctement isolés si vous avez l'intention de transformer la pièce en un espace habitable."
Quand il s'agit, vous avez deux options : l'isolation des murs par l'extérieur, ou par l'intérieur. L’avantage des systèmes externes est qu’ils n’occupent pas d’espace précieux à l’intérieur et qu’ils sont moins susceptibles de souffrir de ponts thermiques.
L’isolation des murs extérieurs prend généralement la forme de panneaux fixés mécaniquement au mur avant d’être revêtus ou enduits.
Si vous souhaitez conserver l’apparence extérieure de votre garage ou si l’espace est restreint autour de celui-ci, un système interne pourrait être préférable. Ils sont également plus faciles à installer soi-même.
"Le moyen le plus simple d'ajouter de l'isolation aux murs consiste à installer des plaques de plâtre isolées sur des lattes en bois au-dessus de la couche de protection contre l'humidité", explique Paula Higgins, directrice générale deAlliance des propriétaires.
"Notre approche typique consiste à encadrer les murs du garage avec des poutres de 4" x 2", avant de loger soigneusement des panneaux isolants rigides entre les montants", explique Jim Allsop. "Cette méthode garantit un ajustement serré, réduit les ponts thermiques et permet d'obtenir une finition interne lisse, prête à être posée en plaques de plâtre."
Si votre garage a été construit après 1920 environ et qu'il est attenant à votre maison, vous constaterez peut-être qu'il comporte des murs creux. Dans ce cas, l'isolation peut prendre la forme de panneaux rigides, de laine minérale ou d'isolant injectable.
Matthew Evans a quelques conseils judicieux à prendre en compte avant de décider d'une solution d'isolation.
« Avant de commander une isolation, il est important d'évaluer le bâtiment pour déceler tout défaut susceptible de causer des problèmes », explique Matthew. "Il s'agit notamment de tout signe évident d'humidité sur les murs ou de problèmes pouvant en résulter, notamment un jointoiement manquant, des gouttières endommagées ou une couche de protection contre l'humidité absente. Ceux-ci doivent tous être soigneusement évalués avant de commencer tout travail."
Comment isoler un sol aménagé de garage ?
Vous devrez également ajouter un examendans votre garage si vous souhaitez l'utiliser comme espace habitable.
"Lorsque les garages sont initialement planifiés et construits, leurs sols en béton dur sont censés résister à l'usure du bricolage, aux fuites de voitures et d'unités de stockage", reprend Matthew Evans. "Mais avec une préparation minutieuse et les bonnes solutions, il est relativement simple de les transformer en un espace au sol bien isolé pour un espace de vie."
"Les sols du garage sont généralement plus bas que celui de la maison principale, vous devriez donc pouvoir ajouter une membrane anti-humidité, une isolation et une nouvelle chape ainsi qu'un revêtement de sol et finir au niveau du reste de la maison", explique Paula Higgins.
La plupart des sols de garage sont en béton massif et il est simple de poser des panneaux isolants rigides dessus, sur votre membrane étanche à l'humidité et sous votre chape. Si vous ajoutez également un chauffage par le sol, assurez-vous de prendre en compte les niveaux finaux du sol.
"Commencez par poser une membrane étanche à l'humidité (d'au moins 300 microns d'épaisseur) au-dessus du tablier en béton", conseille Matthew Evans, qui recommande ensuite l'installation d'un panneau isolant rigide tel que le panneau de plancher Kooltherm K103.
"Les panneaux doivent être posés selon un motif brisé et serrés les uns contre les autres", poursuit Matthew. "Une épaisseur de 20 mm de Kooltherm K103 doit également être installée verticalement autour du bord du sol jusqu'à la hauteur prévue de la chape qui sera posée au-dessus de l'isolation. Ceci afin d'éviter les pertes de chaleur dues aux ponts thermiques à cette jonction."
Si le niveau du sol de votre garage est considérablement plus bas que celui de votre maison, vous pourriez envisager de construire un plancher suspendu en bois isolé.
Les toits de conversion de garage doivent-ils être isolés ?
Le dernier domaine sur lequel porter votre attention lorsquela conversion est le toit. Cela se fait à peu près de la même manière que si vous isoliez le toit d’une maison.
« Les toits peuvent causer beaucoup de pertes de chaleur, donc si vous convertissez votre garage, il est important de vous assurer qu'il est bien isolé », explique Matthew Evans. "Dans la plupart des cas, les toits de garage utilisent une construction à toit plat.
"Lors de l'isolation du toit d'un garage, nous recommandons toujours de placer l'isolant au-dessus du toit-terrasse", poursuit Matthew. « C'est ce qu'on appelle une « construction de toit chaud ». L’avantage de cette approche est qu’elle réduit le risque de condensation d’humidité sur la structure froide du bâtiment et d’entraîner des problèmes d’humidité. »
L’isolation peut être installée entre les solives des toits plats et des toits en pente – les panneaux rigides étant l’option la plus appropriée dans les deux cas.
En ce qui concerne la quantité d'isolation à installer dans votre toit, vous devez être conscient de.
"La plupart des conversions de garages sont classées comme une extension d'un bâtiment existant dans le règlement de construction", explique Matthew. "Cela signifie que le toit devra atteindre un niveau minimum de performance thermique (une valeur U)."
En Angleterre, cette valeur est de 0,15 W/m2K, 0,13 W/m2K pour le Pays de Galles et 0,12 W/m2K.
"Commencez par installer un pare-vapeur sur le pont, en vous assurant que les couches se chevauchent d'au moins 150 mm et sont relevées au bord du toit à la hauteur requise pour votre système d'étanchéité (cela doit être inclus dans les directives du fabricant)", conseille Matthew. "Un panneau isolant rigide tel que Thermaroof TR26 peut ensuite être posé au-dessus de la membrane avec des fixations adaptées. Les panneaux doivent être légèrement aboutés et collés. Une épaisseur d'isolant de 25 mm doit être posée sur le pourtour du toit pour éviter les ponts thermiques.
"Les lanterneaux et les bordures de ventilation doivent également être isolés au même niveau", poursuit Matthew. "La membrane de toiture peut ensuite être installée en suivant les instructions du fabricant pour le système."
Quelles sont les règles de construction pour l'isolation des transformations de garages ?
L’isolation d’une conversion de garage relève dedu Règlement de Construction.
« Les lignes directrices fournissent des valeurs U, qui mesurent l'efficacité thermique d'un élément thermique (le toit, les murs ou le sol), explique Matthew Evans.
"En Angleterre et au Pays de Galles, où un garage est transformé pour devenir une partie du bâtiment chauffé, les murs doivent alors répondre aux exigences d'ajout et de remplacement d'éléments thermiques, ou aux exigences de rénovation d'éléments (en fonction des travaux effectués)", poursuit Matthew.
FAQ
Le mur entre le garage et la maison existante doit-il être isolé ?
La bonne nouvelle est que vous n’aurez pas besoin d’isoler ce mur.
"Comme il n'y a plus de changement de température aussi drastique entre le garage froid et la maison chaude, dans le but de garder les deux espaces confortablement chauds, il n'est pas nécessaire d'isoler le mur entre votre maison et le nouveau garage aménagé", confirme Matthew Evans.
Bien que tous les garages ne soient pas dotés d’un toit plat, la plupart semblent l’être. Si votre propre garage en fait partie, assurez-vous de vous renseignerpour vous assurer que vous savez à quoi vous avez affaire.
