Vieilles balustrades métalliques, clôtures,et autres ferronneries extérieures sont des éléments architecturaux importants qui remplissent également un objectif pratique.
De nombreuses balustrades et portails en fer d'origine auront été peints, tandis que d'autres sont laissés dans leur état naturel pour mettre en valeur la beauté du métal.
Découvrez ci-dessous comment réparer, nettoyer et repeindre les garde-corps et autres éléments métalliques, et ajoutez-les également à votreanticiper les problèmes avant qu’ils ne surviennent.
Gardez le contrôle sur les plantes coupées, comme si elles empiétaient sur les balustrades, elles peuvent lentement éroder la ferronnerie au fil du temps.
(Crédit image : Photographie Leigh Clapp)
Pourquoi entretenir des garde-corps en fer ?
Les garde-corps et autres ouvrages métalliques sont vulnérables aux dommages dus aux fractures, à la rouille et à d’autres formes de corrosion. Tous les éléments doivent être régulièrement et soigneusement entretenus et, si nécessaire, nettoyés, peints et lubrifiés.
Quel métal ?
(Crédit image : Chris Topp)
Pour garantir la meilleure approche, essayez d’identifier le type de métal utilisé. Les métaux ferreux – ceux contenant du fer – utilisés dans les garde-corps ou les portails ne sont pas toujours faciles à distinguer, d’autant plus qu’ils sont souvent dissimulés sous d’épaisses couches de peinture et que différents métaux sont utilisés en combinaison. Par exemple, les têtes décoratives des garde-corps en fer forgé sont parfois en fonte.
Le fer est durable et, s’il est régulièrement entretenu, il durera des années. Mais là où la peinture est usée, l’exposition à l’eau et à l’air peut rapidement entraîner la rouille et la pourriture. Lorsque le fer se corrode, il se dilate jusqu'à 10 fois sa taille d'origine, provoquant une distorsion et l'écartement des sections. Les composants métalliques incrustés dans la pierre peuvent même provoquer la fracture de la pierre.
- Peinture endommagée
- Peinture cloquée, décolorée ou surfaces piquées
- Corrosion et joints défaillants
- Sections endommagées ou manquantes
- Humidité ou saleté
- Croissance de mousse ou de plantes
- Taches de rouille sur les enduits, la maçonnerie et autres surfaces en contact avec la ferronnerie, y compris les piliers et les plinthes
- Fissuration de la maçonnerie là où la ferronnerie est fixée
- Portes qui grincent, coincent ou s'affaissent
Peindre les portails et les balustrades est une partie importante de leur entretien, car si l'eau pénètre dans le métal en dessous, il rouillera.
(Crédit image : Colin Leftley)
Couper la végétation envahissante, traiter les taches de corrosion et repeindre la peinture écaillée et écaillée évitera des problèmes à l'avenir.
En cas de dommages, évitez les réparations bon marché. Ils utilisent souvent des matériaux inappropriés tels que l’aluminium ou l’acier doux, tandis qu’un soudage de mauvaise qualité peut accélérer les dommages.
Comment nettoyer et repeindre les rampes et les portails
Une finition régulière des ferronneries telles que les balustrades et les portails est essentielle pour éviter la rouille et la pourriture causées par l'exposition à l'air et à l'eau.
Une bonne préparation de la surface est essentielle et toute la peinture écaillée et la rouille doivent d'abord être enlevées.
Vous aurez besoin
- Brosse en acier
- Grattoir
- Papier abrasif
- Savon au sucreet du tissu
- Ruban de masquage, journaux et grandes feuilles de carton
- Peinture métallique ou brillant – nous avons utiliséHammerite
- Genouillères,des lunettes,masque anti-poussièreetgants de travail
1. Brossez la vieille peinture écaillée
Utilisez une brosse en acier pour éliminer toutes les anciennes couches de peinture écaillées et détachées. Ceci est important : la nouvelle peinture n'adhérera pas à la peinture existante et ne protégera pas le métal à moins que les garde-corps ne soient nettoyés de la rouille détachée et de la peinture malsaine. Brossez les algues abondantes et traitez avec une solution stérilisante, puis laissez agir 24 heures et rincez.
2. Éliminer la mousse et les mauvaises herbes
Vérifiez le bas des balustrades, grattez la mousse et éliminez les mauvaises herbes. Parfois, il y a un espace entre le socle en brique et la barre inférieure où les débris peuvent s'accumuler. Cela devient un piège à humidité favorisant la corrosion car le métal n’a jamais la possibilité de sécher. Examinez et nettoyez avec le grattoir.
La peinture existante doit être « clavetée » ou rendue rugueuse avec du papier abrasif de qualité moyenne pour créer une bonne adhérence pour la nouvelle peinture. Le papier humide et sec utilisé avec de l'eau évite le « colmatage » du papier. Le ponçage humide est également conseillé car il réduit la poussière. Pour une finition lisse, frottez sur les bords pour éviter les « marches » sur la nouvelle peinture.
4. Nettoyez la graisse et la crasse
En portant des gants et à l'aide d'un chiffon propre, lavez soigneusement les balustrades avec une solution de savon au sucre dissous dans de l'eau chaude. Cela éliminera également toute la saleté et la crasse ainsi que tous les dépôts graisseux. Une fois les balustrades complètement propres, utilisez un nouveau chiffon et beaucoup d’eau pour rincer la mousse sale.
5. Taillez les plantes à proximité et testez la peinture
Coupez toute la végétation qui entre en contact avec les garde-corps. Si vous peignez sur de la peinture existante, vous devez vous assurer que la nouvelle peinture est compatible. Peignez une section d'essai et laissez-la toute la nuit. Hammerite peut être peint directement sur le métal sans apprêt, mais si vous utilisez une peinture brillante, le métal doit être antirouille puis protégé avec deux couches d'apprêt à base de zinc.
6. Protégez les plantes des éclaboussures de peinture
Utilisez de grandes feuilles de carton pour soutenir derrière les balustrades afin de protéger les plantes. Tenez-le en place en poussant les cannes dans le sol sur les côtés alternés de la planche.
7. Effectuer les derniers préparatifs
Fixez le vieux journal aux plinthes, aux piliers et aux allées en brique à l’aide de ruban de masquage. Vérifiez les prévisions météorologiques : une journée chaude et légèrement nuageuse est préférable ; ne peignez pas lorsque du vent ou de la pluie est prévu et évitez les mois de novembre à février car il fera trop froid et humide pour que la peinture durcisse correctement.
8. Appliquez de nouvelles couches de peinture
Appliquez deux couches de peinture au pinceau, en suivant les instructions du fabricant concernant l'intervalle de temps entre les couches. La première couche peut devenir piquée si la seconde est appliquée trop tôt et deux couches minces sont plus efficaces qu'une couche plus épaisse. Si vous avez beaucoup de garde-corps, vous préférerez peut-être utiliser unpistolet à peinture.
Les garde-corps finis, qui ont retrouvé une nouvelle vie grâce au nettoyage et à la repeinture
Enlever des couches de peinture sur des garde-corps
Les détails fins des objets métalliques sont souvent obscurcis par les couches de peinture accumulées, il faudra donc peut-être les enlever. Utilisez des décapants chimiques appliqués au pinceau ou des systèmes de cataplasmes pelables, en suivant les instructions du fabricant. Les pistolets à air chaud ne fonctionnent pas avec du métal car la chaleur se dissipe rapidement.
Lors du retrait de la peinture des rampes, les méthodes de grenaillage ou de nettoyage à la flamme instantanée peuvent convenir si elles sont entreprises par un professionnel expérimenté dans les travaux de conservation.
(Crédit image : Roger Hunt)
L’entretien régulier et la repeinture des garde-corps et autres éléments métalliques constituent la meilleure protection contre la rouille et la détérioration. D'autres problèmes potentiels incluent la fracturation de la fonte en raison d'un impact ou de défauts de coulée, ainsi que la déformation du fer forgé.
En cas de détérioration, le fer forgé peut être réparé en découpant les longueurs défectueuses et en soudant de nouvelles pièces dans un matériau similaire. Le fer forgé recyclé est disponible, mais il n'y a pas eu de nouvelle source au Royaume-Uni depuis les années 1970.
La fonte est plus facilement réparée par couture à froid. Les entreprises spécialisées peuvent prendre des moules à partir d'originaux nettoyés et refondre des composants.
Gardez à l’esprit que la réparation de garde-corps est un travail qualifié qui nécessite un savoir-faire considérable. Faites appel à un forgeron qui réalisera de nouveaux travaux à l'identique.
Utilisez des morceaux de fonte intacts pour fournir des modèles aux nouvelles pièces moulées. Contactez les fonderies car certaines détiennent encore des modèles traditionnels en stock.
Vous pouvez également rechercher des objets de remplacement dans les chantiers de récupération architecturale.
Essayez toujours de conserver autant que possible l'original et faites effectuer les réparations dans des matériaux similaires.
Les chantiers de récupération peuvent être une bonne source de portails et de balustrades en fer d'origine, comme ceux deLassco
(Crédit image : Lassco)
Quand remplacer la ferronnerie
Parfois, en cas de dommages au véhicule, par exemple, le remplacement peut être la seule option. De nouveaux équivalents en fonte et en acier doux peuvent être facilement obtenus et, s'il est soigneusement forgé, l'acier doux est difficile à distinguer du fer forgé.
Pour une finition d'époque, il est préférable d'utiliser des méthodes d'assemblage traditionnelles plutôt que le soudage à l'arc, qui est la méthode couramment utilisée aujourd'hui.
Gardez à l’esprit que de nombreux produits vendus aujourd’hui comme étant en « fer forgé », comme les portails, sont en réalité fabriqués à partir de sections d’acier standard soudées ensemble. Bien que parfaitement utilisables, ceux-ci empruntent peu aux véritables traditions du forgeron.
Si vous remplacez de vieilles balustrades, il est important de faire appel à une entreprise qui emploie des compétences de forgeron traditionnelles. Ce nouveau design de terrasse est signéFonte Héritage
(Crédit image : Heritage Cast Iron)
Une brève histoire des garde-corps en fer
Le fer forgé a commencé à être largement utilisé pour créer des objets hautement décoratifs, notamment des portails et des paravents, aux XVIIe et XVIIIe siècles.
Plus de Vie d’époque
(Crédit image : Period Living)
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Jusqu'à ce que les progrès technologiques de la révolution industrielle entraînent la production massive de fer forgé et de fonte, les articles étaient fabriqués à petite échelle par les forgerons locaux.
Une fois devenu plus largement disponible et à la portée des classes moyennes croissantes, il est rapidement devenu un matériau de construction privilégié pour une utilisation comme limite décorative.
Jusqu'à la fin du XIXe siècle, il était utilisé pour des composants tels que des charnières et des poignées, des portails et des balcons avant d'être largement remplacé par l'acier à la fin du XIXe siècle.
La fonte est devenue populaire suite à l’invention du cubilot au XVIIIe siècle. Cela a permis de couler la fonte liquide et de la couler dans des moules dans une fonderie. Les pièces moulées étaient fréquemment assemblées par des écrous et des boulons ou en emboîtant les pièces.
La fonte est fragile et moins tendue que le fer forgé, mais elle est plus rapide et plus facile à fabriquer. Les composants ont un profil plus profond et une apparence plus répétitive. Contrairement au fer forgé, la fonte n’a jamais été entièrement remplacée par l’acier.
Le fer forgé a un aspect plus délicat et, comme chaque pièce est formée individuellement, il y a plus de possibilités de légères variations dans la pièce finie.
Article de Helaine Claire avec copie supplémentaire de Roger Hunt, Douglas Kent et Melanie Griffiths
